鋼管連軋動力學和運動學
來源:    發布時間: 2016-11-18 15:21   2400 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
    鋼管連軋機是一個由金屬(塑性體)和芯棒(彈一剛性體)聯系著的幾個機架的工作系統。在這里,旋轉軋輥是變形的主要工具,對金屬施加變形力,并決定著金屬的運動狀態。鋼管的變形和運動同時受軋輥和芯棒的作用所制約,
    鋼管連軋機是一個由金屬(塑性體)和芯棒(彈一剛性體)聯系著的幾個機架的工作系統。在這里,旋轉軋輥是變形的主要工具,對金屬施加變形力,并決定著金屬的運動狀態。鋼管的變形和運動同時受軋輥和芯棒的作用所制約,并對二者施加反作用。芯棒可以是被動的(自由浮動),即由金屬所帶動,也可以是主動的(限動),均會對金屬,并通過金屬影響到軋輥的工作。整個連續軋管過程就是這樣一個工件與工具作用與反作用,芯棒、軋輥與金屬之間相互聯系、相互制約的對立統一體。掌握它們之問聯系和制約關系,就是連續軋管理論的基本任務。
    重慶聲測管連軋過程中各單獨存在的機架通過金屬和芯棒聯系成一個整體。連軋系統中任意一環的狀態變化都會引起系統狀態的變化。
    軋制過程的動力學是研究工件在軋制過程中的力平衡關系:軋制過程的運動學是研究工具與工具之問和工件內部質點之間的相對運動性質和度量問題,特別是工件出口速度與工具速度差問題口
    單機軋制時,具動力學比較簡單,主要研究金屬的咬入,填充變形區和建成過程中的力平衡。具運動學在宏觀上主要研究工具和工件接觸的對應點速度差(前、后滑動)和對運動的性質(滑動和粘著)。在微觀上主要研究工件內部質點沿截面高度上的運動方向和速度分布。
    鋼管連軋和鋼板連軋相比具有以下特殊性:
    孔型因素。連軋管采用孔型軋制,由于工具和工件形狀的不相吻合,導致接觸的非同時性和接觸變形區邊界的非平面性。由于孔型周邊上各點軋輥直徑的不同,致使軋輥各點周邊速度各不相同,軋件保持連續性取平均速度,因而造成接觸弧各截面上周邊各點的工件與工具速度差不同:同時沿周邊上各點軋件的變形是不均勻的,孔型頂部壁厚壓下最大,側壁開口部分壁厚壓下最小,變形不均勻引起金屬質點流動速度產生差異。由此可見,孔型因素導致接觸非同時性,邊界非平面性,速度差和變形的不均勻性,使金屬和工具之問的運動關系十分復雜。http://www.barterchoice.com/
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